Alle offentlige veje og private fællesveje skal have et vejnavn - og dermed en vejkode i CPRs vejregister -  uanset om der findes adresser langs vejen eller ej. 

For hovedlandeveje - som motorveje er - skal vejens navn fastsættes og registreres af kommunen efter forhandling med Vejdirektoratet. Formålet er naturligvis at sikre en ensartet navngivning af motorvejene, af hensyn til trafikanterne, trafikradioen og - ikke mindst - 112, poiltiet og Falck. Selvom man i en kommune bare kalder vejen for "Motorvejen", nytter det ikke at registrere dette navn i CPR, hvis vejstrækningen er en del af "Fynske Motorvej".

Erhvervs- og Byggestyrelsen og Vejdirektoratet har i fællesskab udarbejdet et kort som viser hele motorvejsnettet og de officielle vejnavne for de enkelte strækninger.

Kortet kan ses ved at klikke på link'er til højre.

Nyt samlet forslag til adresser langs motorveje
Det er vigtigt at der er fastsat adresser til de rastepladser, serviceanlæg og info-terier som findes langs motorvejene. Gode adresser kan lette hverdagen for de leverandører, teknikere og alle andre, som skal finde vej til anlægget.

Da motorvejene krydser kommunegrænserne, har det imidlertid altid været svært for kommunerne at afgøre hvilke husnumre, der skal anvendes.

For at løse dette problem har Vejdirektoratet udarbejdet en generel metode og et samlet forslag til, hvilke adresser der bør fastsættes for de enkelte anlæg. Forslaget er udsendt til de berørte kommuner og kan desuden ses på webstedet "Vejsektoren.dk" som man finder ved at klikke på link'et til højre.

Vejdirektoratets metode anvender motorvejens ”afkørselsnumre” til at definere retningen af husnumre med ulige og lige numre på hver side af vejen. Afkørselsnummeret anvendes tillige til (gennem en multiplikation med 10) at fastlægge det interval af husnumre, som kan benyttes mellem to afkørsler.

Såfremt serviceanlægget på motorvejen indeholder flere funktioner, som skal have hver sin adresse, f.eks. kiosk, benzinsalg, toilet osv., kan der anvendes et supplerende bogstav: 140A, 140B, 140C osv.

Forslaget har den væsentlige fordel at metoden er ensartet og landsdækkende - og at den er let at forklare. Det vil desuden være nemt for en kommune at bruge metoden til at fastsætte yderligere adresser til andre anlæg o.l. langs motorvejen.